Bonjour à tous,
Je dois réparer une SKODA Felicia 1,3 MPI de 2000 sur laquelle était montée un ECU Siemens 5WP4327 05 / 047 906 030M
suite à un problème du régulateur de tension la tension de la batterie est montée
jusqu' à 17 V ! ! !
Ce qui a eu pour conséquence de griller la batterie et l' ECU qui est maintenant en court-circuit ( fait fondre le fusible d 'alim )
J' ai trouvé dans une casse un ECU sur une VW LUPO qui ressemble comme un frère à celui de la SKODA.
J' ai changé la batterie et débranché l' alternateur et j' ai bien mes bons vieux 12 V et quelques .
Mais bien sur je n' arrive plus à démarrer la skoda. Le moteur commence à partir , on peut accélérer 30 s,
puis il s' arrete .....
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Sam 17 Sep - 2:03